"Toyota Corolla'nın Rehberi!"
Toyota Corolla 10. nesil (2006-2012) sigorta şeması, özellikle E140 ve E150 kasa Corolla sahiplerinin elektrik arızalarında en çok ihtiyaç duyduğu bilgilerden biridir. 2006-2012 döneminde üretilen Corolla modellerinde; farlar, fren lambaları, camlar, merkezi kilit, klima, çakmak, müzik sistemi, ABS, elektrikli direksiyon ve motor yönetimi gibi birçok sistem farklı sigortalar tarafından korunur. Daha önce sizlerle Toyota Corolla Motor Bölmesi Sigorta Kutusu ve Görevleri ve 2013-2018 arasında üretilen 11.nesil Toyota Corolla için detaylı sigorta şemasını da bu yazımızda paylaşmıştık. Şimdi de 10.nesil toyota corolla için yani 2006 yılında üretime başlayan 2010’un sonlarında makyajlanan toyota corolla için sigorta konusuna ayrıntılı bilgi paylaşacağızç
Sigortanın görevi basit görünse de oldukça önemlidir. Elektrik devresinde aşırı akım meydana geldiğinde sigorta devreyi keserek kabloların, kontrol ünitelerinin ve elektrikli ekipmanların zarar görmesini önler.
Ancak 10. nesil Toyota Corolla’da bütün araçlarda aynı sigorta yerleşimi bulunmaz. Motor tipi, şanzıman, donanım seviyesi, üretim yılı ve pazar özelliklerine göre bazı sigortaların adı, amper değeri veya bağlı olduğu devre değişebilir. Bu nedenle aşağıdaki bilgiler Toyota’nın resmi kullanım kılavuzlarıyla karşılaştırılarak hazırlanmıştır; araç üzerinde işlem yapmadan önce kendi Corolla’nızın kılavuzundaki tablo mutlaka kontrol edilmelidir.
Toyota Corolla 10. nesil hangi kasadır?
Toyota Corolla’nın 10. nesli genel olarak E140/E150 kasa kodlarıyla bilinir. Bu nesil farklı pazarlarda 2006-2007 döneminde ortaya çıkmış ve sonraki yıllarda 2012’ye kadar üretilmiştir.
Türkiye’de özellikle E140/E150 sedan Corolla oldukça yaygındır. Bu nedenle internette “2008 Corolla sigorta şeması”, “2009 Corolla sigorta kutusu”, “2010 Corolla sigorta yerleri”, “2011 Corolla sigorta şeması” ve “2012 Corolla sigorta kutusu” gibi aramalar sıkça yapılmaktadır.
Burada önemli nokta şudur: 2008 model Corolla’nın sigorta düzeni ile 2010 model Corolla’nın düzeni birebir aynı kabul edilmemelidir. Örneğin Toyota’nın resmi 2008 kullanım kılavuzunda gösterge paneli altındaki sigortalar 1-26 şeklinde listelenirken, 2010 tarihli kılavuzda farklı numaralandırma görülmektedir.
Corolla 10. nesil sigorta kutusu nerede?
Toyota Corolla E140/E150’de temel olarak iki önemli sigorta bölgesi bulunur:
- Yolcu kabini / gösterge paneli altındaki sigorta kutusu
- Motor bölmesindeki ana sigorta kutusu
Yolcu kabinindeki sigorta kutusu, gösterge panelinin alt bölümünde bulunur. Toyota’nın resmi kullanım kılavuzundaki şemada bu bölüm “Gösterge panelinin altı” olarak gösterilir.
Motor bölümündeki sigorta kutusu ise kaput açıldığında motor bölmesinde yer alan ana elektrik dağıtım bölümüdür. Burada daha yüksek amperli sigortaların yanı sıra motor yönetimi, ABS, elektrikli direksiyon, soğutma fanları ve farlar gibi önemli sistemlerin koruma elemanları bulunur.
Toyota Corolla 10. Nesil (2006-2012) Sigorta Şeması iç sigorta kutusu
Toyota’nın 2008 Corolla kullanım kılavuzunda gösterge panelinin altındaki Tip A sigorta kutusunda 1’den 26’ya kadar numaralandırılmış konumlar bulunmaktadır. Her konumda sigorta bulunması şart değildir; bazı yuvalar araç donanımına bağlı olarak boş bırakılabilir.
Aşağıdaki tablo, Toyota’nın resmi kılavuzunda verilen bilgiler esas alınarak hazırlanmıştır:
| No | Sigorta | Amper | Görevi |
|---|---|---|---|
| 1 | TAIL | 10 A | Park/konum lambaları, plaka lambaları, sis farları ve gösterge aydınlatmaları |
| 2 | PANEL | 7.5 A | Anahtar ve gösterge paneli aydınlatmaları, torpido aydınlatması, ana gövde ECU |
| 3 | FR DOOR | 20 A | Elektrikli camlar |
| 4 | RL DOOR | 20 A | Elektrikli camlar |
| 5 | RR DOOR | 20 A | Elektrikli camlar |
| 6 | SUNROOF | 20 A | Elektrikli açılır tavan |
| 7 | CIG | 15 A | Çakmak |
| 8 | ACC | 7.5 A | Elektrikli aynalar, müzik/navigasyon sistemi, ana gövde ECU ve ilgili sistemler |
| 9 | MIR HTR | 10 A | Dış dikiz aynası buğu çözücü |
| 10 | RR FOG | 7.5 A | Arka sis lambası |
| 11 | IGN | 7.5 A | Direksiyon kilidi, SRS hava yastığı, yakıt enjeksiyonu ve ilgili sistemler |
| 12 | METER | 7.5 A | Gösterge ve sayaçlar |
| 13 | SEAT HTR | 15 A | Koltuk ısıtıcıları |
| 14 | HTR-IG | 10 A | Klima, arka cam buğu çözücü ve ısıtıcı sistemi |
| 15 | WIPER | 25 A | Ön cam silecekleri ve yağmur sensörü |
| 16 | RR WIPER | — | Devre yok |
| 17 | WASHER | 15 A | Ön cam yıkama sistemi |
| 18 | ECU-IG NO.1 | 10 A | Ana gövde ECU, EPS, ABS/VSC, fanlar ve çeşitli elektronik sistemler |
| 19 | ECU-IG NO.2 | 10 A | Geri vites lambaları, şarj sistemi, klima, EPS, sinyaller ve diğer sistemler |
| 20 | OBD | 7.5 A | Araç üstü arıza teşhis sistemi |
Toyota’nın resmi kılavuzu 11-20 arasındaki sigortaların görevlerini bu şekilde açıklıyor; özellikle ECU-IG NO.1 ve ECU-IG NO.2 birden fazla elektronik sistemi aynı anda beslediği için bu sigortalardan birinin arızalanması tek bir ekipman yerine birkaç sistemin birlikte çalışmamasına neden olabilir.
21-26 numaralı sigortalar
2008 Corolla kullanım kılavuzunda gösterge paneli altındaki kutuda 21-26 numaralı konumlar da bulunur. Bunlar arasında fren lambaları ve ilgili elektronik sistemler için STOP 10 A, merkezi kilit için DOOR 25 A, CIG/ACC devreleri için ACC-B 25 A, ön sis farları için FR FOG 15 A ve çalıştırma sistemi için AM1 7.5 A gibi sigortalar yer alır.
Burada özellikle dikkat edilmesi gereken nokta, aynı kasa için bile farklı model yılı veya donanımda numaralandırmanın değişebilmesidir. Örneğin Toyota’nın 2010 tarihli Corolla kılavuzunda STOP, DOOR, ACC-B, FR FOG ve AM1 sigortaları 20-24 numaralarıyla gösterilmektedir.
Corolla çakmak sigortası hangisi?
Toyota Corolla 10. nesil sahiplerinin en sık aradığı bilgilerden biri çakmak sigortasının hangisi olduğudur.
2008 Corolla’nın resmi kullanım kılavuzunda CIG sigortası 15 A olarak gösterilmektedir. Bu sigorta çakmak devresini korur. Ayrıca ACC-B sigortası da CIG ve ACC devreleriyle ilişkilidir.
Dolayısıyla çakmak çalışmıyorsa yalnızca çakmak soketinin kendisine bakmak yerine:
- CIG sigortası,
- ACC/ACC-B devresi,
- soketin kendisi,
- sokete ulaşan kablo,
- sonradan takılmış USB/şarj adaptörü
kontrol edilmelidir.
Özellikle çakmak soketinde metal bir cisim veya hatalı bir aksesuar nedeniyle kısa devre meydana geldiyse sigortanın atması oldukça normaldir.
Corolla far sigortaları
Far sistemi, 10. nesil Corolla’nın motor bölmesindeki yüksek akımlı sigorta ve röle grubuyla ilişkilidir.
Toyota’nın resmi kullanım kılavuzunda H-LP MAIN 50 A sigortası, sol ve sağ farların kısa ve uzun huzme devreleriyle ilişkilendirilmiştir. Motor bölmesindeki diğer sigortalar da far sisteminin farklı bölümlerini destekler.
Bu nedenle “Corolla’nın far sigortası hangisi?” sorusunun tek bir sigorta numarasıyla cevaplanması doğru değildir. Farın:
- kısa huzmesi,
- uzun huzmesi,
- sağ/sol tarafı,
- far ana beslemesi
farklı devrelerden etkilenebilir.
Bir far yanmıyor ancak diğer far çalışıyorsa ampul, soket, kablo ve ilgili sigorta ayrı ayrı değerlendirilmelidir.
Corolla motor bölümü sigorta kutusu
Motor bölmesindeki kutu, aracın en kritik sigorta merkezlerinden biridir. Toyota’nın resmi 2008 kullanım kılavuzunda bu bölüm için ABS NO.1, HTR, ALT, EPS, GLOW, P/I, H-LP MAIN ve AMT gibi sigortalar listelenmiştir.
Öne çıkan bazı sigortalar şöyledir:
| Sigorta | Amper | Görevi |
|---|---|---|
| ABS NO.1 | 50 A | ABS ve araç denge kontrol sistemi |
| HTR | 50 A | Klima sistemi |
| ALT | 120/140 A* | Şarj sistemi ve birçok ana elektrik devresi |
| EPS | 60 A | Elektrik motorlu direksiyon sistemi |
| GLOW | 80 A | Dizel motor kızdırma sistemi |
| P/I | 50 A | EFI MAIN, korna, IG2, EDU |
| H-LP MAIN | 50 A | Farların ana besleme devresi |
| AMT | 50 A | MultiMode düz şanzıman |
* ALT sigortasının amper değeri motor/donanım konfigürasyonuna göre değişebilir. Toyota’nın resmi kılavuzunda 120 A ve 140 A seçenekleri belirtilmektedir.
Bu tablo, internette bulunan birçok genel “Corolla fuse box diagram” listesinden daha güvenilir bir referans noktasıdır; çünkü doğrudan Toyota’nın kullanım kılavuzundaki değerlerden alınmıştır.
ABS sigortası hangisi?
Corolla E140/E150’de ABS sistemi için kullanılan sigortalar motor bölümü sigorta kutusunda bulunur.
Toyota’nın resmi kullanım kılavuzunda ABS NO.1 50 A sigortası ABS ve araç denge kontrol sistemiyle ilişkilendirilmiştir. Bazı motor/donanım kombinasyonlarında ABS NO.2 veya ABS NO.3 gibi farklı devreler de bulunabilir.
ABS lambası yanıyorsa yalnızca sigortaya bakarak arızanın kesin olarak tespit edilmesi mümkün değildir. ABS sensörü, kablolama, ABS hidrolik ünitesi veya kontrol sistemi de arızanın kaynağı olabilir.
Corolla elektrikli direksiyon EPS sigortası
- nesil Corolla’da elektrik motorlu direksiyon sistemi EPS olarak gösterilir.
Toyota’nın resmi kılavuzunda motor bölümü sigorta kutusunda EPS 60 A sigortası bulunmaktadır ve bu sigorta elektrik motorlu direksiyon sistemini korur.
EPS sigortasıyla ilgili bir problem olduğunda direksiyon desteği etkilenebilir. Ancak direksiyon ağırlaştığında doğrudan sigortayı değiştirmek yerine sistemin tamamının kontrol edilmesi gerekir.
Sigorta atarsa ne yapılmalı?
Toyota Corolla’da atmış bir sigortayı değiştirirken en önemli kural, aynı amper değerindeki sigortanın kullanılmasıdır.
Örneğin araç üzerinde 10 A sigorta bulunuyorsa bunun yerine 15 A, 20 A veya daha yüksek amperli sigorta takmak doğru değildir.
Çünkü sigortanın amper değeri rastgele belirlenmez. Sigorta, bağlı olduğu elektrik devresinin kablo ve ekipmanlarını koruyacak şekilde seçilmiştir.
Toyota’nın kullanım kılavuzunda sigortanın normal ve atmış durumunu gösteren açıklamalar da bulunmaktadır ve şüpheli durumlarda Toyota yetkili servisine başvurulması önerilmektedir.
Sigorta değiştirirken dikkat edilmesi gerekenler
- Kontağı kapatın.
- İlgili sigorta kutusunu bulun.
- Sigortanın numarasını ve amper değerini kontrol edin.
- Sigortayı çıkarın.
- İçindeki metal telin kopup kopmadığını kontrol edin.
- Aynı amper değerindeki yeni sigortayı takın.
- Yeni sigorta kısa süre içinde tekrar atarsa zorlamayın.
Bir sigortanın tekrar tekrar atması, çoğu zaman elektrik devresinde başka bir problem olduğunun işaretidir.
Bu durumda daha yüksek amperli sigorta takmak ciddi kablo ve elektrik sistemi hasarlarına yol açabilir. Aşağıdaki kılavuzda dikkat etmeniz gerekenleri inceleyebilirsiniz.
10. nesil Corolla’da sigorta neden sürekli atar?
Sigortanın tekrar tekrar atmasının birçok nedeni olabilir. En sık karşılaşılan ihtimaller arasında:
- kısa devre,
- hasarlı kablo,
- su/nem nedeniyle oluşan elektriksel problem,
- arızalı elektrik motoru,
- sonradan takılan aksesuar,
- hatalı LED dönüşümü,
- yanlış bağlantı yapılmış multimedya sistemi,
- çakmak soketinde kısa devre,
- arızalı ampul veya soket
bulunabilir.
Özellikle ikinci el araçlarda sonradan yapılan ses sistemi, alarm, kamera, LED aydınlatma, park sensörü ve USB şarj tesisatları elektrik devresine müdahale etmiş olabilir.
Bu nedenle yeni sigortanın da kısa süre içinde atması durumunda sorun yalnızca sigortada aranmamalıdır.
Toyota Corolla sigorta şeması neden model yılına göre değişiyor?
Bu konu özellikle internetteki sigorta şemalarını kullanırken önemlidir.
- nesil Corolla’nın E140/E150 ailesinde farklı motorlar, şanzımanlar ve donanımlar kullanılmıştır. Örneğin bazı araçlarda MultiMode şanzıman, elektrikli koltuk, sunroof, koltuk ısıtma, akıllı giriş ve çalıştırma sistemi veya farklı ABS/VSC konfigürasyonları bulunabilir.
Toyota’nın resmi kılavuzlarında da bu durum açıkça görülüyor. 2008 kılavuzunda bazı sigortalar belirli donanımlara bağlı olarak tanımlanırken, 2010 kılavuzunda farklı numaralandırmalar ve devre tanımları görülebiliyor.
Bu nedenle internette bulunan tek bir “2006-2012 Corolla sigorta şeması”nı bütün araçlara uygulamak doğru değildir.
Toyota Corolla 10. nesil resmi kullanım kılavuzu
Sigorta kutusu konusunda en güvenilir kaynak, aracın kendi kullanım kılavuzudur. Toyota Türkiye’nin resmi sitesinde Corolla kullanım kılavuzları yayınlanmıştır.
Özellikle 2008 Corolla kullanım kılavuzunun “4-3. Kendinizin yapabileceği bakımlar” bölümünde sigorta kutularının görselleri, sigorta numaraları, amper değerleri ve bağlı oldukları elektrik devreleri ayrıntılı olarak açıklanmaktadır.
Toyota Türkiye – Corolla 2008 Resmi Kullanım Kılavuzu (PDF)
Ayrıca Toyota Türkiye’nin şasi numarası üzerinden kullanım kılavuzu sorgulama sistemi de bulunmaktadır. Aracın tam modeline ve şasi bilgisine göre doğru dokümana ulaşmak için bu yöntem daha güvenlidir.
Toyota Türkiye – Kullanım Kılavuzu / Şasi Sorgulama
Aşağıdan toyota corolla resmi kılavuzunda sigorta konuları ve amper değerlerini inceleyebilirsiniz.
Corolla E140/E150 sigorta şemasını kullanırken nelere dikkat edilmeli?
Toyota Corolla 10. nesil, elektronik sistemlerin önceki nesillere göre daha kapsamlı hale geldiği bir modeldir. Bu nedenle sigorta kutusu yalnızca far veya çakmak gibi basit ekipmanları değil; ABS, VSC, EPS, ECU, yakıt enjeksiyonu, merkezi kilit, elektrikli camlar, klima, silecekler, gösterge paneli ve şarj sistemi gibi aracın temel fonksiyonlarını da korur.
En önemli nokta ise şudur:
2006-2012 Toyota Corolla’ların tamamında tek ve değişmez bir sigorta şeması yoktur.
Üretim yılı, motor, şanzıman ve donanıma göre sigorta numaraları ve görevleri değişebilir. Bu nedenle özellikle CIG, ABS, EPS, ECU-IG, H-LP MAIN, ALT ve AM1 gibi önemli sigortalarda işlem yapmadan önce aracın kendi kullanım kılavuzundaki tablo kontrol edilmelidir.
Toyota’nın resmi kılavuzundaki bilgiler esas alındığında, doğru sigortayı bulmak ve elektrik arızasının ilk kontrolünü yapmak oldukça kolaylaşır. Ancak sigorta tekrar tekrar atıyorsa daha yüksek amperli sigorta kullanmak yerine elektrik devresindeki asıl problemin tespit edilmesi gerekir.
Kısacası, Toyota Corolla E140/E150 sigorta kutusu üzerinde işlem yaparken en doğru yöntem; sigorta numarasını, amper değerini ve devre görevini birlikte kontrol etmektir.
